【车疫情,疫情僵尸车】

疫情期间私家车如何保养

在疫情期间
，私家车保养应注意以下几点： 定期启动车辆： 如果车辆长时间未使用，建议定期启动车辆并让车行驶一段距离 ，以防止轮胎变形
。若条件限制无法行驶
，可以考虑将汽车支起，以减轻轮胎压力。 维护电瓶电量： 车辆长时间停放可能导致电瓶亏电 。为避免此情况 ，可以原地热车30分钟以上进行充电
，或者进行短途行驶
。

疫情期间私家车保养的方法主要包括以下几点：定期启动车辆：如果车辆长时间未使用，建议定期启动并让车辆运行一段时间 ，以防止轮胎变形。更长时间未使用时
，可以考虑将汽车支起，以减轻轮胎压力 。电瓶保养：长时间停放可能导致电瓶亏电 ，建议定期原地热车30分钟以上
，或进行短途行驶以充电
。

携带消毒用品：建议在车内常备足量口罩、免洗洗手液 、消毒湿巾等防护用品。这些用品可以在需要时及时使用，为车主和乘客提供额外的防护 。行车安全 避免人群聚集：在疫情期间 ，应尽量避免前往人群密集的场所
。如需出行，建议规划好路线
，避开拥堵路段和人群聚集区域。

疫情期间私家车保养可以这样做哦：定期让车“活动活动
”：要是车已经静置了2个月啦，那就赶紧让它出来转几圈吧 ，不然轮胎都要“抗议”变形了呢！要是时间更长
，可以考虑把车支起来哦 。关注电瓶电量：电瓶可别让它亏电了，原地热车30分钟以上给电瓶充充电 ，或者干脆小跑一圈
。

疫情过后,请善待电动车!它曾救人无数…

1
、疫情期间电动车发挥了不可替代的作用
，疫情过后确实应该善待它，给予其合理的地位和发展空间。具体体现在以下几个方面：抗疫期间承担重要运输任务抗疫一线人员通勤：抗疫的日子里 ，城市街道仿佛被按下了暂停键
，私家车、公交车等常见交通工具消失不见 。而电动车凭借其灵活便捷的特点，成为抗疫一线人员通勤的重要工具。

2 、疫情过后 ，一定要让孩子明白以下几件事情：知识就是力量
，努力学习能救人于水火
、对国家有利 知识不仅能改变我们的生活，还能在危险来临时发挥巨大作用
。例如武汉疫情期间 ，无数医生、科研工作者凭借专业知识与病毒战斗，拯救生命。

3 、迷雾将散
，疫情将去，我们也终于懂得；无论是蔓延速度多快的病毒 ，它也终将败在爱与温暖之下
，待凛冬离去，春草重生 ，新的春季将与温暖延续
，我们也终会等到 ”几处早莺争暖树“，独赏那
”一日看尽长安花“ ，踏上那”烟花三月下扬州“的征程 。

4
、随着国内疫情的远去
，我们的生活逐渐恢复正常
。但是，我们不能忘记 ，新冠病毒疫情爆发期间
，冒着生命危险往前冲的是我们的医护人员。面对突如其来的新冠肺炎疫情，他们成为逆行出征的白衣战士 ，她们白衣执甲、护佑生命，她们用爱心 、耐心
、细心、责任心
，守护着每一位病人的健康 。

新冠对车企重伤多少?奔驰单日损失4亿,日产日支出7千万

如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的
。当前 ，国内数十家车企 、近十万家汽车零部件供应商、整个汽车产销环节即使是能够复工的
，也远远无法达到正常水平。

所以，我们的结论 。先说在前面 ，只代表我们的简单分析
。北京奔驰工厂停产一天经济损失4个亿。真的！供应商不立即马上原地恢复生产工厂马上就要停工
，可能没那么严重 。2月10日顺利复工了就意味着满血复活，这也不现实
。但是 ，疫情对全国乃至全球汽车制造业带来了严重的影响
，这也是确凿无疑的。

函中提到，北京奔驰仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天
，都将导致北京奔驰停产 。若不能在2月10日复工，经济损失每天将超过4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失。北京奔驰承诺将严格按政府要求，与相关供应商做好安全防疫工作
，建立防疫控制机制，做足
、做好疫情防控措施
。

北京奔驰曾于2月6日向天津市政府以及天津武清区发函 ，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工
，同时称如果2月10日不能复工，北京奔驰单日损失将高达4亿元。2019年上半年 ，北京奔驰总收入为7707亿元
，日均营业收入3亿元 。

年，汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆 ，同比分别下降5%和2%
。对于整个车市而言
，这时候部分车企才反应过来，每年不断的提升年销量目标并不是非常合理 ，需要重新审视自己
，将年销量目标定在稳步前进似乎更加合理。尽管如此，中国车市产销量继续蝉联全球第一 。