宝马变速箱/宝马变速箱油是什么牌子

宝马325变速箱品牌是什么?

1 、宝马325搭载的变速箱源自知名供应商ZF ，是一款8速自动变速箱（8AT）。这款变速箱在业界因卓越的性能和出色的可靠性而备受赞誉 。接下来，我们将更深入地探讨这款变速箱及其相关内容。全球变速箱市场中
，ZF、爱信和格特拉克被誉为三大顶级供应商
。其中，ZF和爱信在变速箱制造领域拥有更高的声誉和更丰富的经验。

2
、宝马325i变速箱油底壳并非杂牌子 。以下是对此结论的详细解释：制造商背景 宝马325i配备的变速箱有ZF（采埃孚）生产的版本
。ZF是一家在全球范围内享有盛誉的变速箱制造商 ，其产品在汽车行业中具有极高的知名度和认可度。因此
，从制造商的角度来看，宝马325i的变速箱油底壳并非杂牌子 。

3、采埃孚和爱信是比较擅长制造at变速箱的
。at变速箱是世界上技术最成熟 ，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱结构比较复杂
，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的 。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的 ，这也是at变速箱换挡平顺性那么好的原因
。

宝马汽车手动变速箱型号是什么

1 、【太平洋汽车网】宝马汽车手动变速箱型号是GA6HP19Z（6HP19）
、GA6HP26Z（6HP26）、GA6HP32Z（6HP32）。宝马x12019款选用手自一体变速箱
，手自一体变速箱在舒适度 、动态和速率层面设置了新标准 。是BMW高效率驱动力对策（）的一个重要构成部分
。出色的换挡间隔使汽车在一切速率下都能得到磅礴的驱动力。

2
、宝马430与425均搭载ZF（采埃孚）8挡手自一体变速箱（型号为8HP系列），该变速箱通过液力变矩器与行星齿轮组实现动力传递 ，具备8个前进挡位和手动换挡模式 。

3、现款车型：现款宝马M3匹配的是8速M Steptronic手自一体变速箱
，该变速箱支持Drivelogic换挡逻辑。8速M Steptronic手自一体变速箱是宝马在自动变速箱技术领域的一项重要成果，它拥有8个前进挡位 ，相比传统的自动变速箱，能够提供更密集的齿比范围
。

4 、宝马x3是一款由ZFZF提供的8速Steptronic自动手动变速箱。宝马X3所使用的ZF8AT变速箱
，在所有新一代宝马7系
、新一代宝马5系、X5M等车型上也有使用 。车身尺寸方面，新款宝马X3比现在的车型更大 ，车长增加了83毫米
，达到4648毫米；
。

宝马变速箱是什么牌子

1 、宝马使用爱信变速箱的车型有X1系
、2系旅行版以及MINI全系，后续放弃使用爱信变速箱主要与成本、故障率以及增强竞争力等因素有关。成本与市场定位因素宝马在考虑变速箱选择时 ，成本与市场定位是重要考量 。ZF的9速变速器结构复杂程度不算高
，成本相较于爱信变速器不会高出太多
。

2 、宝马变速箱是采埃孚品牌。以下是对宝马变速箱及其相关信息的详细解变速箱品牌 宝马汽车所使用的变速箱主要由采埃孚（ZF）品牌提供 。采埃孚作为全球知名的汽车零配件供应商，在汽车传动系统领域拥有极高的技术水平和市场占有率
。采埃孚变速箱类型 采埃孚变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱两种。

3、款进口宝马变速箱牌子是采埃孚 。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱 ，换挡逻辑清楚
，整体表现良好
。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏 。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱
。

宝马自动变速箱油为什么千万别换?

1
、不恰当更换可能导致问题：若使用非原厂推荐的变速箱油 ，或在不合适的时机进行更换
，可能会破坏变速箱内部的平衡，增加摩擦和磨损的风险。这可能会导致变速箱性能下降 ，甚至提前损坏 。因此，不建议随意更换宝马的自动变速箱油
。

2、如果在换挡过程中出现明显不顺畅
，或者在高速行驶时变速箱产生较大噪音，这可能是变速箱油需要更换的信号。遵循制造商建议：宝马自动变速箱油的更换决策应以车辆的实际状况和制造商的建议为准 ，以确保车辆的正常运行和长期性能 。

3 、宝马自动变速箱油的更换并非随意之举
，官方并没有硬性规定周期
。一般建议，每两年或行驶4万公里时更换自动变速箱油 ，而手动变速箱则在6万公里更换。变速箱油的主要功能是保持排挡系统的清洁
，提供润滑并延长其使用寿命 。

宝马不造变速箱,那么宝马5系用的是谁家的变速箱?

宝马5系采用的是采埃孚（ZF）品牌的变速箱，具体型号为8HP50的8速自动变速器
。以下是关于宝马5系所用变速箱的详细解变速箱品牌与型号 宝马5系采用的变速箱是由采埃孚（ZF）提供的 ，型号为8HP50的8速自动变速器。这款变速箱在豪华轿车领域具有广泛的应用和出色的口碑 。

目前最新款宝马5系使用的是第三代8HP产品
，这一代产品实现了机电一体化的系统，并且优化了扭转减震器 ，使得驾驶舒适性进一步提高
，而且油耗也降低了5%
。变速箱问题 在机械表现方面，采埃孚的8AT是没有太大问题的 ，但是有不少车主反映到变速箱存在比较严重的漏油情况。

宝马部分车型曾使用爱信变速箱，目前多数车型已逐步切换至自家研发的ZF变速箱或采埃孚/格特拉克等其他品牌变速箱
，具体情况如下：曾使用爱信变速箱的宝马车型 3系（部分年份）：早期进口或部分国产3系（如E90底盘部分车型）曾搭载爱信6AT变速箱，该变速箱以可靠性著称 ，换挡平顺性较好 。

宝马5系使用ZF的8at变速箱。宝马5系是宝马旗下的中大型车
，与奥迪a6l
、奔驰E级同级别
。宝马5系已经国产。国产车型使用的发动机有两款，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本 ，一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本 。0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力
，290牛·米
。

宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱；宝马5系变速箱除了可承受的扭矩更大之外，齿比也进一步优化 ，同速度下的发动机转速更低
，更利于油耗表现。在普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧 。当切换到运动模式
。

这台变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱。ZF6速专用变速箱油需要换油 。市场价90元/升左右 ，一般需要换成6升
。另外这个变速箱的滤芯和油底壳是连接在一起的
，应该一起更换，价格在500元左右。2019款宝马5系已经正式上市 ，进口标轴版售价499-60.99万元，国产长轴距版售价469-699万元 。