【A4的变速箱,a4的变速箱跟迈腾的变速箱有什么不一样】

奥迪A4L和A6L搭载的双离合,为什么平顺性节油性远超9AT的奔驰E?

1 、奥迪A4L和A6L搭载的双离合变速箱在平顺性和节油性上表现优于奔驰E级的9AT，主要原因包括调校匹配、结构优势、成本投入差异以及技术积累。以下为具体分析：调校匹配的独立性：奥迪DL501纵置7速湿式双离合变速箱虽采购自大众，但由奥迪独立调教匹配，布局也与大众车型不同。

2 、消费者用脚投票：奥迪A4L的双离合版本销量远超CVT版本，市场反馈直接表明消费者更倾向于性能更优的变速箱。品牌调性冲突：当宝马全系采用8AT、奔驰全系采用9AT时，奥迪若坚持CVT，将削弱其豪华品牌的竞争力。奥迪高层最终意识到，豪华车的面子不能毁在一条钢带上。

3、原因很简单，就是A6L够便宜。对比尺寸，奔驰E级（图片|配置|询价）长宽高依次为5078*1860*1484mm，轴距3079mm，而A6L的尺寸为5038*1886*1475mm ，轴距3024mm，除了宽度数据略低，其余数值奔驰E级优势都很明显，外观更加协调，轴距空间表现也更出色。

4、这表明10AT变速器在技术成熟度和稳定性方面仍有待提升。竞品车型变速器情况：奥迪A4L 、宝马3系和奔驰C级等竞品车型在变速器方面也有着不俗的表现。

5、双离合变速箱能带来接近手动挡的驾驶体验除了不能手动挂挡外，双离合变速箱在其他方面体验非常接近手动挡，比如拥有手动挡独有的半联动。这种驾驶体验符合德国消费者对于驾驶操控感的追求。

奥迪a4lcvt变速箱为什么耐用

奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用，主要有以下几个原因：材料和技术的选择：奥迪在设计和制造CVT变速箱时，严格挑选高质量的原材料和零部件。采用先进的技术进行生产，确保变速箱的质量和可靠性。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却、润滑以及传递动力。

这款车搭载的是cvt变速箱。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

相比之下，在较为温和的城市道路或高速公路环境下使用，变速箱的耐用性更能得到保障。所以车主需要根据实际使用环境，更加注重对变速箱的保养。保养对于奥迪A4L变速箱的耐用性至关重要。定期更换变速箱油是关键步骤之一。合适的变速箱油能起到润滑、散热和清洁等作用，减少内部部件的磨损。

驾驶习惯与使用环境影响：驾驶习惯对变速箱的耐用性影响很大。频繁的急加速、急刹车会使变速箱承受较大的冲击载荷，加剧内部部件的磨损。长期在拥堵路况行驶，变速箱需要频繁换挡，离合器片等部件的摩擦次数增加，也容易出现问题。另外，使用环境也不容忽视。

CVT变速箱耐用性高：奥迪A4L CVT变速箱以其耐用性著称，CVT技术因其低故障率而受到用户青睐。尽管在燃油效率上可能不占优势，油耗略高于一些其他选项，但其耐用性依然得到了广泛认可。

双离合变速器的优势在于换挡速度极快，可以实现近乎无缝的切换，提供了卓越的加速性能和动力响应。它的潜力还体现在对发动机输出的精细控制上，提高了动力传输的效率。然而，双离合变速器的维修成本相对较高，因为它涉及到更多的电子元件和精密机械，故障风险相对较大，维修费用也相应增加。

13款奥迪a4l变速箱品牌

1、款奥迪A4L的变速箱主要采用德国采埃孚（ZF）和日本爱信（Aisin）两大品牌的产品，具体型号因发动机配置不同而有所差异。变速箱品牌及型号采埃孚（ZF）：主要用于0T高功率版本（如40TFSI/45TFSI），匹配的是ZF 8HP系列8速手自一体变速箱（如8HP55）。

2 、款奥迪A4L的变速箱品牌根据车型配置分为两类：CVT无级变速箱（Multitronic技术）和8速手自一体变速箱（爱信或类似供应商）。 CVT无级变速箱（Multitronic技术）2013款35 TFSI自动标准型搭载的是CVT无级变速箱，采用奥迪自主研发的Multitronic无级变速系统。

3、奥迪A4L的变速箱型号为DL382 。以下是对该变速箱的详细解释：投产背景与时间 DL382变速箱由大众汽车自动变速箱（天津）有限公司于2016年8月正式投产。这一时间点标志着奥迪在中国本土生产的第一个变速器的诞生，具有重要的里程碑意义。首款车型应用国产奥迪A4L是第一个应用DL382变速箱的车型。