拉力赛车车型(拉力赛车车型图片)

达喀尔各厂商冠军数量排行

达喀尔拉力赛汽车组厂商冠军数量排行如下（按冠军次数统计）：三菱：以12次冠军位居历史第一，夺冠车型为三菱帕杰罗 ，夺冠时间集中在1985-2007年。其长期统治力源于车型的可靠性与适应性
，尤其在沙漠和复杂地形中表现突出 。雪铁龙：累计6次冠军，夺冠车型为雪铁龙ZX（1991-1996年）
。

大家可以看到 ，在过去40年的达喀尔比赛中
，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔最高领奖台。但是最近10年来情况已经发生转变 ，随着三菱汽车的逐渐衰落
，达喀尔冠军车的位置很快被大众、MINI 、标致
、丰田等品牌的车型占据 。

芬兰车手瓦塔宁从上世纪70年代开始就是一名成功的拉力车手，曾获得WRC等诸多拉力赛的冠军
。随后瓦塔宁投身达喀尔 ，先后在1981981990、1991年夺得汽车组冠军，成为达喀尔汽车组冠军第二多的车手。

KTM 450 Rally Replica 看完这些历届冠军车型我们可以得知
，雅马哈是达喀尔史上第一个冠军摩托品牌，80 、90年代宝马
、本田也曾多次夺冠 。然而从2001到2019年 ，来自奥地利的KTM在达喀尔赛场迅速崛起并连续18次夺冠
，成为达喀尔夺冠最多的摩托品牌
。

汽车组冠军车型： 大众途锐：大众汽车是达喀尔拉力赛汽车组的常胜将军，途锐车型凭借其出色的越野性能和可靠性多次夺冠。 三菱帕杰罗：三菱帕杰罗也是达喀尔拉力赛中的佼佼者 ，其强大的越野能力和耐用性使其在多届比赛中脱颖而出 。

在总成绩排行榜上
，卢宁军以78小时16分47秒的总成绩名列第28位，是参加本届达喀尔拉力赛成绩最好的中国车手。他的队友江耀桓以78小时59分13秒的成绩名列第29位 ，周勇则名列第33位
，他的成绩是82小时44分12秒
。朱金忠的总成绩是108小时30分7秒，名列第44位。

1000元以下的rc越野拉力赛车要大比例

1、比例选择建议1：10：最推荐的比例 ，车身尺寸适中（长约40-50cm）
，配件丰富，改装潜力大 。1：12：略小一号 ，价格可能更低，但通过性和可玩性稍逊于1：10
。其他比例：如1：14或1：16
，尺寸过小，越野性能受限 ，不建议优先考虑。

2 、价格：约180-200元（基础版） 特点：1/10比例电动拉力车
，后驱或四驱版本可选（需确认具体型号），改装潜力大 。配备540电机 ，适合入门练习
。需注意原装塑料件较脆
，适合轻度改装提升耐用性。Wltoys 144001 价格：约150-200元 特点：1/14比例四驱越野车，但可通过更换拉力胎和调整悬架模拟拉力车型 。

3
、美嘉欣7303雪铁龙C3WRC：这是美嘉欣的第一台大比例RC拉力车 ，具有极高的性价比
。这款车不光有正版授权
，原厂还配备了有感无刷的电子设备。对于追求性价比的消费者来说，这款车是一个很好的选择 。总的来说 ，以上几款美嘉欣遥控车各有特色
，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择
。

4、元内RC拉力赛车推荐UD1603拉力赛车和莽牛攀爬车。UD1603拉力赛车：价格：大约在190元左右，具体价格可能因购买平台和优惠券情况有所不同 。外观设计：仿福特拉力车设计 ，外观酷炫，配备大灯 、尾灯、天使眼灯
，提升夜间行驶的安全性。

WRC拉力赛历届冠军车型(WRC历届冠军一览)

历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军，2次厂商年度冠军 ，4次车手年度冠军
。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型
，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉。

胜利的光环也让德尔塔成为最成功的拉力赛车 。总之，WRC赛事中的冠军车型有很多 ，例如丰田塞利卡
、斯巴鲁翼豹、奥迪Quattro 、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等
，它们在不同年份都取得了优异的成绩
。

早在法国勒芒举行的汽车拉力赛中，雪铁龙便获得了历史上的第一个冠军 ，这一胜利标志着“省油冠军 ”称号的诞生。自那时起
，雪铁龙车队便对汽车拉力赛产生了浓厚的兴趣，并在此领域不断突破自我 ，取得了令人瞩目的成绩 。勒布作为雪铁龙车队的领军人物
，他的表现无疑为车队注入了强大的动力
。

WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队 ，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军 。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军
。

富士车队的在拉力赛中骄人成绩的序幕。1994年
，SUBARU又将新问世的IMPREZA投入到赛场当中，在当年 ，这部性能卓越的车型使为车队树立了勇猛的形象
，从而为来年（即1995年），555富士车队夺取车手
、车队双料冠军打下了基础 。

捷豹路虎SV中心再度联手Bowler共同备战越野拉力赛

合作背景与目的英国豪华全地形SUV品牌路虎与越野性能专家Bowler公司联合推出卫士90 Bowler拉力赛版 ，用于参加双方共同打造的2022年Bowler越野拉力赛
。捷豹路虎SV中心运营总监Michael van der Sande表示
，此次合作完美彰显了Bowler公司加入捷豹路虎SV中心后所发挥的共同优势。